Setiap teknologi Subaru dilengkapi dengan performa, kenyamanan, keamanan, dankeandalan yang dibutuhkan setiap penumpang untuk kesenangan dan ketenangan pikiran.
AWD Simetris Subaru mendistribusikan tenaga ke semua roda untuk traksi yang lebih baik di jalan basah dan licin. Ditata dalam bidang simetris horizontal, sistem ini memiliki desain pusat gravitasi rendah yang seimbang untuk pengendaraan yang lebih stabil dan lebih aman.
SUBARU BOXER Engine
Subaru telah berkomitmen pada mesin SUBARU BOXER selama lebih dari 50 tahun karena banyak keunggulannya dibandingkan jenis mesin lainnya. Piston dari mesin turbo injeksi langsung 2.4 liter WRX yang serba baru bergerak ke arah satu sama lain secara horizontal, menjadikannya tahan lama dan andal dengan desain untuk stabilitas luar biasa dan getaran minimum.
Apa yang membuatnya unik?
Tidak seperti konfigurasi mesin tradisional "in-line" atau "V-type", gerakan piston yang berlawanan secara inheren menetralkan satu sama lain, secara alami membantu mengurangi getaran tanpa perlu penyeimbang, yang menambah bobot dan kompleksitas.
Subaru Global Platform (SGP)
SGP memberikan performa berkendara sporty, bebas stres, berkualitas tinggi sebagai ciri khas Subaru, dan menyediakan kendaraan yang lapang, nyaman, dan menyenangkan untuk dikendarai. Kekakuan bodi dan kekuatan struktural ditingkatkan untuk mengurangi getaran dan kebisingan yang tidak nyaman dengan struktur rangka dalam penuh yang dioptimalkan.
Transmisi Performa Subaru
Kontrol pemindahan gigi sport baru memberikan pergantian gigi yang lebih cepat dan lebih tajam untuk pergerakan kendaraan yang alami dan dapat diprediksi, cocok untuk setiap penggemar otomotif. Akselerasi yang ditingkatkan, respons pedal gas yang lebih baik, pengurangan kebisingan dan getaran yang tidak diinginkan, serta peningkatan efisiensi bahan bakar membuat berkendara lebih menyenangkan dari sebelumnya.
* Sport Lineartronic with VTD-AWD and sports shifting control. Not available on MT models.
Dual-pinion Electric Power Steering
Memberikan nuansa kemudi yang sporty dan responsif dengan penundaan respons yang minimal. Pinion terpisah digerakkan secara independen oleh masing-masing poros motor power steering listrik dan operasi kemudi untuk mengurangi gesekan terhadap poros operasi pengemudi, untuk torsi yang lebih halus dan lebih linier.
Aerodinamis
All-new WRX telah dirancang dengan hati-hati untuk mengurangi hambatan udara dan stabilitas berkendara yang luar biasa. Pembaruan pada struktur bodi atas dan bawah mengurangi turbulensi pada kecepatan tinggi untuk pengendaraan yang lebih nyaman.
Pilihan Mode Berkendara
Dari berkendara individu yang sporty hingga perjalanan yang nyaman bersama keluarga, WRX yang serba baru menambah keseruan dalam berkendara apa pun. Drive Mode Select menyediakan empat mode prasetel (Comfort, Normal, Sport, Sport+) untuk dipilih tergantung bagaimana Anda ingin mengemudi. Plus, Anda dapat menyesuaikan lebih lanjut pengaturan Anda sendiri dengan mode 'Individu'.
